D<\/strong>e acuerdo con lo informado por el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de M\u00e9xico (AICM), a trav\u00e9s del Fideicomiso MEXCAT se realiz\u00f3 el pago de las Notas Preferentes Garantizadas 4.250% con vencimiento en 2026 (Bono 2026), por un monto de 565.9 millones de d\u00f3lares, con lo que el saldo total de la deuda se redujo a tres mil 152 millones de d\u00f3lares, lo cual puede considerarse como el Fobaproa morenista.<\/p>\nEl Fondo Bancario de Protecci\u00f3n al Ahorro, conocido como Fobaproa, se origin\u00f3 en la crisis financiera de los a\u00f1os noventa, cuando para evitar el colapso del sistema bancario de 1995, tras el \u201cerror de diciembre\u201d, el gobierno federal lo activo para proteger los ahorros ciudadanos a fin de garantizar la continuidad del sistema de pagos, medida impugnada por la oposici\u00f3n y que ha sido impugnada constantemente por los gobiernos de Morena.<\/p>\n
Ahora, el reciente pago realizado a trav\u00e9s del Fideicomiso MEXCAT es para cubrir la deuda generada por el gobierno de Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador, cuando se cancel\u00f3 la construcci\u00f3n del Nuevo Aeropuerto Internacional de M\u00e9xico (NAIM) en el exlago de Texcoco, cuyo costo ser\u00eda cubierto con el pago por los viajeros a\u00e9reos de la Tarifa de Uso de Aeropuerto (TUA), pero ahora se utiliza para cumplir con ese compromiso financiero.<\/p>\n
Esta decisi\u00f3n ha generado otros problemas, como el hecho de que por canalizar los ingresos del TUA al pago, se deben destinar m\u00e1s recursos a mantener operable a un aeropuerto capitalino obsoleto e insuficiente para las actuales necesidades, adem\u00e1s de dedicar otros m\u00e1s para hacer funcional al Aeropuerto Internacional Felipe \u00c1ngeles (AIFA).<\/p>\n
Si bien es cierto que no puede compararse el adeudo del Fobraproa con el de MEXCAT, si se convierten los 565.9 millones de d\u00f3lares \u2013calculados con un tipo de cambio interbancario de alrededor de 18.59 pesos\u2013, equivalen a cerca de diez mil 522 millones de pesos mexicanos, mientras que la deuda total asciende a tres mil 152 millones de d\u00f3lares, equivalentes en estos momentos a aproximadamente 58 mil 610 millones de pesos.<\/p>\n
De acuerdo con datos de la Secretar\u00eda de Hacienda y Cr\u00e9dito P\u00fablico en diciembre de 2021, la deuda del Fobaproa \u2013integrada por los pasivos del IPAB (Instituto para la Protecci\u00f3n al Ahorro Bancario (sustituto del Fobaproa original) y del programa de apoyo a deudores de la banca lleg\u00f3 a un bill\u00f3n 40 mil 507 millones de pesos, suma cubierta por los contribuyentes.<\/p>\n
Entonces, se podr\u00e1 argumentar que la nueva deuda creada por la autollamada Cuarta Transformaci\u00f3n no es equiparable con la del Fobaproa, pero en estos momentos donde el gobierno federal no sabe de d\u00f3nde sacar recursos para cubrir sus necesidades, en especial para los programas sociales, esos diez mil 522 millones de pesos le servir\u00edan de gran ayuda.<\/p>\n
De esta forma la deuda contratada en el mercado para fondear la construcci\u00f3n del NAIM ascendi\u00f3 en 2016 a seis mil millones de d\u00f3lares, de los cuales ya se han recomprado casi dos mil 850 millones de d\u00f3lares en bonos. Se explic\u00f3 que el pago fue gracias a la recuperaci\u00f3n del n\u00famero de pasajeros del aeropuerto tras la pandemia por Covid-19, con tasa de crecimiento anual promedio del 4% en el periodo 2021-2025, a los permisos otorgadas en 2025 y 2026 para elevar la capacidad operativa, pasar de 43 a 46 operaciones por hora y a la apreciaci\u00f3n del peso. Pero de alterarse alguna de estas condiciones, el pago se ver\u00eda comprometido.<\/p>\n
Aunque el Fobraproa ha sido ampliamente criticado por el costo que debemos pagar todos los contribuyentes, de no haberse aplicado las negativas consecuencias econ\u00f3micas y financieras para M\u00e9xico hubieran sido grav\u00edsimas, pero el adeudo por el pago del NAIM no resultaba necesario, pero se gener\u00f3 por el capricho lopezobradorista de cancelar una obra que hubiera resultado mucho m\u00e1s ben\u00e9fica que el Aeropuerto Internacional Felipe \u00c1ngeles.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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