{"id":74200,"date":"2025-11-02T01:49:31","date_gmt":"2025-11-02T07:49:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.porlalibreedomex.com\/?p=74200"},"modified":"2025-11-04T01:53:41","modified_gmt":"2025-11-04T07:53:41","slug":"alebrijes-en-cuadratines-problemas-en-aeropuertos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.porlalibreedomex.com\/?p=74200","title":{"rendered":"Alebrijes en Cuadratines \/ Problemas en aeropuertos"},"content":{"rendered":"

Adri\u00e1n Chavarr\u00eda Espinosa \/<\/strong><\/p>\n

ache57@yahoo.com.mx \/\u00a0<\/a><\/u><\/i><\/strong><\/p>\n

D<\/strong>os situaciones relacionadas con la actividad aeroportuaria y aunque con diferente enfoque, ambas resultan graves y requieren ser solucionadas a la mayor brevedad, ante el hecho de la que se anticipa como una gran llegada de turismo extranjero con motivo de la Copa Mundial de Futbol a las ciudades de M\u00e9xico, Monterrey y Guadalajara.<\/p>\n

Uno es la suspensi\u00f3n otorgada por el Juzgado D\u00e9cimo Tercero en Materia Administrativa de la Ciudad de M\u00e9xico, a la plataforma Uber para que puedan tanto llevar como recoger pasaje en todos los aeropuertos nacionales, lo cual no ha aceptado la Secretar\u00eda de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, al argumentar que esa medida solo es para que los operativos de la Guardia Nacional sean conforme a la normatividad de la Ley de Caminos Puentes de Autotransporte Federal y el Reglamento \u201csin incurrir en actos arbitrarios y discriminatorios\u201c.<\/p>\n

A pesar de la medida del citado juzgado, se impedir\u00e1 que taxis por plataforma puedan acceder a ofrecer su servicio a los viajeros por avi\u00f3n. Entonces, a su llegada si un turista desea usar alguna unidad de Uber. deber\u00e1 salir de las instalaciones del aeropuerto para abordar el veh\u00edculo con los riesgos que implica para quienes desconocen la ciudad a la que llegan.<\/p>\n

Por ejemplo, en la Ciudad de M\u00e9xico, deber\u00e1n caminar varios cientos de metros para llegar al Eje 2 Norte y esperar su unidad, con lo cual podr\u00eda quedar expuesto a sufrir alg\u00fan tipo de il\u00edcito, de esos que dicen las autoridades que se han reducido, pero no eliminado.<\/p>\n

Adem\u00e1s, nada garantiza que los taxis autorizados en los aeropuertos puedan atender la demanda esperada cuando se realice el Mundial. Entonces, debe existir una estrategia para atender adecuada y eficazmente la movilidad de los visitantes, nacionales y extranjeros.<\/p>\n

El otro problema es a nivel internacional. Sucede que el Departamento de Transporte de Estados Unidos (DOT, por siglas en ingl\u00e9s) cancel\u00f3 trece rutas, once desde el Aeropuerto Internacional \u201cFelipe \u00c1ngeles\u201d (AIFA) a Estados Unidos, adem\u00e1s de congelar la expansi\u00f3n de vuelos de todas las aerol\u00edneas mexicanas del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de M\u00e9xico (AICM) a su pa\u00eds, lo cual es un duro golpe a la aviaci\u00f3n comercial mexicana.<\/p>\n

Este problema se origin\u00f3 el 2 de febrero de 2023, cuando el entonces presidente Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador emiti\u00f3 un decreto para definir como saturadas todas las operaciones en el AICM, con lo cual orden\u00f3 trasladar las operaciones al AICM, primero fueron todas las operaciones de carga y para el 31 de agosto se reducieron de 52 a 40 vuelos de pasajeros. Todo ello con el prop\u00f3sito de alentar el uso del puerto a\u00e9reo en el Estado de M\u00e9xico.<\/p>\n

Como antecedente se debe recordar que en diciembre de 2015, el gobierno de M\u00e9xico firm\u00f3 el llamado Acuerdo de Cielos Abiertos, tratado bilateral a\u00e9reo con Estados Unidos, en vigor desde el 21 de agosto de 2016, para sustituir al vigente desde 1960. Gracias a ese convenio de 2016 a 2018 aumentaron 30% los vuelos, adem\u00e1s permiti\u00f3 la alianza Aerom\u00e9xico-Delta, y se acord\u00f3 un acceso equitativo a aeropuertos y estableci\u00f3 tratos no discriminatorios.<\/p>\n

Siendo presidente electo L\u00f3pez Obrador convoc\u00f3 a una \u201cconsulta popular\u201d, con apenas la participaci\u00f3n de un mill\u00f3n 67 mil 859 ciudadanos, donde 747 mil (69%) apoyaron construir un nuevo aeropuerto en Santa Luc\u00eda, mientras 310 mil 463 (29%) votaron por seguir con la obra en Texcoco. Eso fue suficiente para que despu\u00e9s pese al avance y la inversi\u00f3n el Nuevo Aeropuerto Internacional de M\u00e9xico en Texcoco se cancelara.<\/p>\n

De esta forma se decidi\u00f3 construir el AIFA el cual, sin embargo, no ha operado como se esperaba. Por ello L\u00f3pez Obrador emiti\u00f3 el decreto para que tuviera m\u00e1s actividad, pero sin consultar con las autoridades aeron\u00e1uticas de Estados Unidos, lo cual no solo les molesto, sino adem\u00e1s expresaron su inconformidad hasta aplicarse las recientes medidas.<\/p>\n

Ante la decisi\u00f3n del DOT, en su ma\u00f1anera del pasado viernes la presidenta Claudia Sheinbaum manifest\u00f3 su desacuerdo, por lo cual solicit\u00f3 al canciller se comunicara con Marco Rubio, titular del Departamento de Estado, para pedir una reuni\u00f3n en Estados Unidos a fin de revisar si su decisi\u00f3n tiene fundamento, ya que \u201cdesde nuestra perspectiva no tienen ninguno\u201d.<\/p>\n

La mandataria record\u00f3 que el el decreto del 2023 tuvo como finalidad evitar problemas de seguridad en el AICM, adem\u00e1s rechaz\u00f3 una afectaci\u00f3n a la competencia a empresas y dijo que ya hay una ruta de trabajo con el Departamento del Transporte de los Estados Unidos.<\/p>\n

Si en lugar de que a L\u00f3pez Obrador hubiera tenido la ocurrencia de emitir su decreto y mejor explicara a Estados Unidos la \u201cconveniencia\u201d de trasladar vuelos al AIFA, entonces se habr\u00eda llegado a un acuerdo con el cual en estos momentos no habr\u00eda ning\u00fan problema, cuya soluci\u00f3n no resulta sencilla para la industria aeron\u00e1utica mexicana. Pero como el \u201chubiera\u201d no existe, ahora se debe atender y resolver esta situaci\u00f3n.<\/p>\n

Tambi\u00e9n el pasado viernes Sheinbaum se reuni\u00f3 con empresarios de las aerol\u00edneas mexicanas en Palacio Nacional, aunque sin revelarse los acuerdos a los que llegaron.<\/p>\n

Por el bien tanto del turismo que se espera llegar\u00e1 a M\u00e9xico el pr\u00f3ximo a\u00f1o, as\u00ed como para todos los empresarios involucrados en el ramo, se debe llegar a un pronto acuerdo, aunque eso signifique cancelar o, al menos, modificar el decreto presidencial de 2023 y as\u00ed como permitir el acceso a los aeropuertos de los taxis de plataforma.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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