{"id":72782,"date":"2025-05-18T00:24:24","date_gmt":"2025-05-18T06:24:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.porlalibreedomex.com\/?p=72782"},"modified":"2025-05-19T00:26:05","modified_gmt":"2025-05-19T06:26:05","slug":"innecesario-el-hoy-no-circula-en-toluca-alebrijes-en-cuadratines","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.porlalibreedomex.com\/?p=72782","title":{"rendered":"INNECESARIO EL HOY NO CIRCULA EN TOLUCA \/ Alebrijes en Cuadratines"},"content":{"rendered":"
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Por Adri\u00e1n Chavarr\u00eda Espinosa \/<\/strong><\/h3>\n

ache57@yahoo.com.mx \/\u00a0<\/a><\/u><\/i><\/strong><\/h3>\n
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  • Con el \u00abHoy no Circula\u00bb, m\u00e1s autos, igual contaminaci\u00f3n y m\u00e1s corrupci\u00f3n<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n

    El Gobierno del Estado de M\u00e9xico y el alcalde de la capital mexiquense han insistido en que a medio a\u00f1o entrar\u00e1 en vigor el programa Hoy No Circula en el Valle de Toluca, presuntamente para mejorar las condiciones ambientales<\/em><\/strong>, m\u00e1s la realidad es que, como sucedi\u00f3 en el Valle de M\u00e9xico. ser\u00eda contraproducente y alentar\u00e1 la compra de no solo m\u00e1s autom\u00f3viles, ahora tambi\u00e9n de otros medios de transporte el\u00e9ctricos, y tambi\u00e9n es causa de m\u00e1s corrupci\u00f3n.<\/strong><\/p>\n

    Alhely Rubio Arronis, secretaria de Medio Ambiente y Desarrollo Sostenible, ha reiterado que se trabaja en conjunto con la Comisi\u00f3n Ambiental de la Megal\u00f3polis (CAMe), por lo cual pretenden aplicar las medidas ya conocidas, como limitar la circulaci\u00f3n de veh\u00edculos de acuerdo al color de su engomado y terminaci\u00f3n de su placa, m\u00e1xime en casos de contingencia ambiental.<\/p>\n

    As\u00ed, a los 59 municipios del Valle de M\u00e9xico su sumar\u00edan, al menos, otros 23: Almoloya de Ju\u00e1rez, Almoloya del R\u00edo, Atizap\u00e1n, Calimaya, Capulhuac, Chapultepec, Isidro Fabela, Jilotzingo, Lerma, Metepec, Mexicaltzingo, Nicol\u00e1s Romero, Ocoyoacac, Otzolotepec, San Antonio la Isla, San Mateo Atenco, Temoaya, Texcalyacac, Tianguistenco, Toluca, Xalatlaco, Xonacatl\u00e1n y Zinacantepec.<\/strong><\/p>\n

    Sin embargo, a pesar de las sanciones por no verificar \u2013multa de 20 veces el valor de la Unidad de Medida y Actualizaci\u00f3n (UMA), igual a dos mil 262.80 pesos, adem\u00e1s de poder ser remitidas las unidades al corral\u00f3n sum\u00e1ndole gastos por arrastre y corral\u00f3n\u2013, la misma Rubio Arronis admiti\u00f3 que el 60% de los siete millones de veh\u00edculos particulares emplacados en el Estado de M\u00e9xico incumplen con ese requisito y quienes lo hacen es por la necesidad de circular en el Valle de M\u00e9xico. Adem\u00e1s, reconoci\u00f3 que en el Valle de Toluca y otras zonas cercanas la omisi\u00f3n sube al 90% o m\u00e1s, por considerarlo como un tr\u00e1mite in\u00fatil.<\/p>\n

    Entonces las autoridades<\/strong>, antes de aplicar el Hoy No Circula,<\/strong> deber\u00edan alentar el que los omisos cumplan con la verificaci\u00f3n. con lo cual podr\u00edan mejorar las condiciones del medio ambiente y evitar, entre otras cosas, contingencias por diversas part\u00edculas que da\u00f1an la salud,<\/p>\n

    De mantenerse sin cambios la idea de aplicar este programa, lo que suceder\u00e1 \u2013quiz\u00e1 no de forma inmediata pero s\u00ed a muy corto plazo\u2013, ser\u00e1 no solo el aumento de la venta autom\u00f3viles usados, como sucedi\u00f3 en el Valle de M\u00e9xico, tambi\u00e9n de otras formas de transporte como motocicletas, bicicletas, tanto de gasolina como el\u00e9ctricos, incluso los llamados scooters el\u00e9ctricos, que no son otra cosa sino los \u201cpatines del diablo\u201d modernizados.<\/strong><\/p>\n

    A ra\u00edz de las medidas restrictivas implantadas durante la pandemia de covid-19,<\/strong> para evitar el contacto personal en sitios y transportes p\u00fablicos as\u00ed como en centros laborales, se gener\u00f3 una mayor comercializaci\u00f3n de motocicletas, ya fuera para el transporte personal o con alg\u00fan familiar, o para el servicio de reparto tanto de comida r\u00e1pida procesada o de productos caseros como alimentos o art\u00edculos de limpieza, distribuidos por tiendas y supermercados, pero una vez superada la contingencia sanitaria no solo se mantuvo constante sino que, por los bajos precios y las facilidades para su adquisici\u00f3n, se elev\u00f3 la venta de motocicletas<\/strong> a las cu\u00e1les se sum\u00f3 recientemente la aparici\u00f3n de esos mismos veh\u00edculos el\u00e9ctricos as\u00ed como de bicicletas y scooters,<\/em><\/strong> estos \u00faltimos principalmente adquiridos por j\u00f3venes m\u00e1s deseosos de demostrar su independencia y osad\u00eda para circular sin ninguna precauci\u00f3n en las calles.<\/p>\n

    Entonces, de implementarse el Hoy No Circula en el Valle de Toluca, por resultar m\u00e1s econ\u00f3micas que un auto, ya sea nuevo o usado, los nuevos tipos de veh\u00edculos \u2013aunque de uso personal pero capaces de llevar a dos o m\u00e1s pasajeros\u2013, por su relativo f\u00e1cil manejo y de su falta de registro ante las autoridades de movilidad, evidentemente ser\u00e1 mayor su demanda.<\/p>\n

    Lamentablemente esa carencia de control, por lo cual no portan placas ni sus usuarios tienen la correspondiente licencia, como tampoco medidas m\u00ednimas de protecci\u00f3n, como portar al menos un casco de protecci\u00f3n, provocan anarqu\u00eda en su uso. Incluso esta situaci\u00f3n ha sido aprovechada por delincuentes para cometer robos, son los llamados \u201cmotorratones\u201d.<\/strong><\/p>\n

    En el caso de los scooters,<\/em><\/strong> que son \u00abpatines del diablo\u00bb<\/em> con manubrios pero operan con electricidad, no resultan aptos para circular en las calles, pero los j\u00f3venes lo hacen despreocupadamente, expuestos a ser embestidos por alg\u00fan autom\u00f3vil o cami\u00f3n, con posibles funestas consecuencias. Ya en la Ciudad de M\u00e9xico han sido vistos usuarios circular en las llamadas v\u00edas r\u00e1pidas, donde incluso motocicletas de bajo cilindraje tienen prohibido ingresar. Entonces no ser\u00eda raro que en breve los veamos en Paseo Tollocan, Las Torres o Alfredo del Mazo, entre otras v\u00edas primarias.<\/p>\n

    Hablando de riesgos, de acuerdo con estad\u00edsticas de la Cruz Roja Mexicana en Toluca, en los \u00faltimos meses del a\u00f1o pasado hubo un incremento en accidentes de motociclistas del 10% al 15%, donde los repartidores son los m\u00e1s afectados siendo las lesiones m\u00e1s frecuentes en cabeza, tobillos, adem\u00e1s de transe\u00fantes como da\u00f1os o lesionados colaterales, porque muchos de ellos desprecian el uso del casco y conducen imprudentemente.<\/p>\n

    Tambi\u00e9n se detalla que en la gran mayor\u00eda de accidentes va solo una persona y 70% de los casos portan casco de seguridad, y s\u00f3lo el 50% tiene equipo completo, aunque en menor medida hay casos donde viajan hasta tres personas.<\/p>\n

    Es necesario que las autoridades estatales tanto de Medio Ambiente como de Movilidad consideren todos estos factores al momento de autorizar la aplicaci\u00f3n del Hoy No Circula en el Valle de Toluca. Deben considerarse y evaluarse otras alternativas para mejorar las condiciones ambientales en esta regi\u00f3n, sin llegar a situaciones extremas e impopulares.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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