{"id":7145,"date":"2015-04-24T11:14:54","date_gmt":"2015-04-24T20:14:54","guid":{"rendered":"http:\/\/porlalibre.info\/?p=7145"},"modified":"2015-04-24T11:14:54","modified_gmt":"2015-04-24T20:14:54","slug":"detonador-de-desarrolllo-social-el-nuevo-aeropuerto-de-la-ciudad-de-mexico-gre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.porlalibreedomex.com\/?p=7145","title":{"rendered":"DETONADOR DE DESARROLLLO SOCIAL, EL NUEVO AEROPUERTO DE LA CIUDAD DE M\u00c9XICO: GRE"},"content":{"rendered":"<p class=\"ecxMsoNormal\" align=\"center\">\n<strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<ul id=\"ecxyui_3_16_0_1_1429826008952_2594\">\n<li id=\"ecxyui_3_16_0_1_1429826008952_2593\" class=\"ecxMsoNormal\"><em id=\"ecxyui_3_16_0_1_1429826008952_2591\"><b>De dimensiones y caracter\u00edsticas sin precedente en la historia reciente de nuestro pa\u00eds, a\u00f1adi\u00f3<\/b><\/em><\/li>\n<li id=\"ecxyui_3_16_0_1_1429826008952_2597\" class=\"ecxMsoNormal\"><em id=\"ecxyui_3_16_0_1_1429826008952_2595\"><b>El secretario de Comunicaciones y Transportes encabez\u00f3 la Sesi\u00f3n de Trabajo del NAICM; Estado y Situaci\u00f3n<\/b><\/em><\/li>\n<li class=\"ecxMsoNormal\"><em><b>Forma parte de la estrategia emprendida por el Gobierno de la Rep\u00fablica para consolidar a M\u00e9xico como una plataforma log\u00edstica de alto valor agregado<\/b><\/em><\/li>\n<li class=\"ecxMsoNormal\"><em><b>Este proyecto tiene soporte en diversos estudios aeron\u00e1uticos, hidrol\u00f3gicos, de suelos, de ingenier\u00eda, de arquitectura y ambientales practicados por diversas instituciones de reconocido prestigio nacional e internacional<\/b><\/em><\/li>\n<li id=\"ecxyui_3_16_0_1_1429826008952_2625\" class=\"ecxMsoNormal\"><em id=\"ecxyui_3_16_0_1_1429826008952_2623\"><b>Generar\u00e1 durante su construcci\u00f3n alrededor de 160 mil empleos, y una vez en operaci\u00f3n, se habr\u00e1n creado 450 mil, adem\u00e1s, por cada mill\u00f3n de pasajeros adicionales que atiendan, se generar\u00e1n mil nuevos empleos.<\/b><\/em><\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"ecxMsoNormal\">El Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de M\u00e9xico (NAICM), rebasa los l\u00edmites de una decisi\u00f3n aeron\u00e1utica, para posicionarse como un elemento detonador del desarrollo social, con dimensiones y caracter\u00edsticas sin precedente en la historia reciente de nuestro pa\u00eds, as\u00ed lo afirm\u00f3 el secretario de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ruiz Esparza, durante la <em>Sesi\u00f3n de Trabajo del NAICM; Estado y Situaci\u00f3n<\/em>.<\/p>\n<p class=\"ecxMsoNormal\">Acompa\u00f1ado por la subsecretaria de Transporte, Yuriria Mascott P\u00e9rez; y de los directores generales del Grupo Aeroportuario de la Ciudad de M\u00e9xico, Manuel \u00c1ngel N\u00fa\u00f1ez Soto; de Aeron\u00e1utica Civil, Gilberto L\u00f3pez Meyer y Alexandro Argud\u00edn Leroy, del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de M\u00e9xico, Ruiz Esparza inform\u00f3 de la actual situaci\u00f3n en el proceso de construcci\u00f3n de esta gran obra.<\/p>\n<p class=\"ecxMsoNormal\">El titular de la dependencia enfatiz\u00f3 que este proyecto adem\u00e1s de constituir una soluci\u00f3n real a los problemas de saturaci\u00f3n operativa de la actual terminal a\u00e9rea, traer\u00e1 m\u00faltiples beneficios para el estado hu\u00e9sped y los municipios aleda\u00f1os a la construcci\u00f3n.<\/p>\n<p class=\"ecxMsoNormal\">A\u00f1adi\u00f3 que el NAICM forma parte de la estrategia emprendida por el Gobierno de la Rep\u00fablica para consolidar a M\u00e9xico como una plataforma log\u00edstica de alto valor agregado, donde las distintas modalidades de transporte se interconecten para eficientar y facilitar el traslado de personas y de mercanc\u00edas a todos los puntos cardinales del pa\u00eds y m\u00e1s all\u00e1 de nuestras fronteras.<\/p>\n<p class=\"ecxMsoNormal\">En este sentido, detall\u00f3 que con el nuevo polo de desarrollo en que se convertir\u00e1 el NAICM se busca atraer inversi\u00f3n, turismo, dotaci\u00f3n de servicios, generaci\u00f3n de m\u00e1s actividades econ\u00f3micas y sobre todo empleo para los habitantes de la zona y del pa\u00eds, anteponiendo siempre el cuidado del medio ambiente y de los recursos naturales.<\/p>\n<p class=\"ecxMsoNormal\">Ante la dimensi\u00f3n del proyecto y su complejidad, Ruiz Esparza enfatiz\u00f3 que este proyecto tiene soporte en diversos estudios aeron\u00e1uticos, hidrol\u00f3gicos, de suelos, de ingenier\u00eda, de arquitectura y ambientales practicados por diversas instituciones de reconocido prestigio nacional e internacional como la empresa de investigaci\u00f3n aeron\u00e1utica Mitre, la Organizaci\u00f3n de Aviaci\u00f3n Civil Internacional (OACI), la Universidad Nacional Aut\u00f3noma de M\u00e9xico NAM, el Instituto Polit\u00e9cnico Nacional y la Asociaci\u00f3n de Transporte A\u00e9reo.<\/p>\n<p class=\"ecxMsoNormal\">Asimismo puso especial \u00e9nfasis en que el NAICM se edifica en terrenos que son propiedad federal, por lo que no existe afectaci\u00f3n alguna para propiedades sociales y propiedades privadas, todas las actividades constructivas y de desarrollo se realizan con estricto respeto a los derechos de los habitantes de la zona, reiter\u00f3.<\/p>\n<p class=\"ecxMsoNormal\">El funcionario federal aclar\u00f3 que NAICM generar\u00e1 durante su construcci\u00f3n alrededor de 160 mil empleos, y una vez que est\u00e9 en operaci\u00f3n se habr\u00e1n creado 450 mil, adem\u00e1s, por cada mill\u00f3n de pasajeros adicionales que atiendan, se generar\u00e1n mil nuevos empleos.<\/p>\n<p class=\"ecxMsoNormal\">Lo que redundar\u00e1 en un fuerte impulso al desarrollo urbano, debidamente planificado, ordenado y equilibrado de la zona, con nuevas vialidades y sistemas de transporte masivo que aseguren la \u00f3ptima conectividad con las nuevas instalaciones y la movilidad de personas y mercanc\u00edas.<\/p>\n<p class=\"ecxMsoNormal\">Complementariamente, en el aspecto de protecci\u00f3n del medio ambiente, se\u00f1al\u00f3 que se rescatar\u00e1n las zonas desprovistas de vegetaci\u00f3n mediante un programa de restauraci\u00f3n ecol\u00f3gica para crear un conjunto de \u00e1reas verdes, estimadas en m\u00e1s de dos mil hect\u00e1reas, y un bosque metropolitano con un \u00e1rea de 670 hect\u00e1reas que ser\u00e1 el principal pulm\u00f3n de la zona.<\/p>\n<p class=\"ecxMsoNormal\">Con este proyecto, se contribuye a resolver los niveles de degradaci\u00f3n del h\u00e1bitat natural de la regi\u00f3n y se evitar\u00e1n las recurrentes inundaciones en esa zona, mediante la duplicaci\u00f3n de humedales para aves migratorias y end\u00e9micas, de 139 a 294 hect\u00e1reas, a fin de garantizar la preservaci\u00f3n de aquellas especies que habitan temporal o permanentemente en ese lugar.<\/p>\n<p class=\"ecxMsoNormal\">Se sanear\u00e1n los tiraderos de basura que actualmente ya no deben operar, lo que solventar\u00e1 la problem\u00e1tica de dep\u00f3sitos de basura no controlados, para convertirlos en fuentes de producci\u00f3n de biog\u00e1s.<\/p>\n<p class=\"ecxMsoNormal\">El NAICM ser\u00e1 una referencia global en sustentabilidad, contar\u00e1 con un sistema de recolecci\u00f3n y reciclamiento de agua pluvial; el 100 por ciento de las aguas residuales generadas ser\u00e1n tratadas y reusadas; el 70 por ciento del agua utilizada provendr\u00e1 de sus propias aguas residuales; se reducir\u00e1 en un 40 por ciento el consumo de energ\u00eda respecto de est\u00e1ndares internacionales y parte importante del suministro energ\u00e9tico podr\u00e1 generarse con energ\u00edas limpias, utilizando, entre otros mecanismos, celdas solares y de autogeneraci\u00f3n, adem\u00e1s contar\u00e1 con iluminaci\u00f3n natural y unidad de tratamiento de aire.<\/p>\n<p class=\"ecxMsoNormal\">Tambi\u00e9n dijo que el proyecto del NAICM est\u00e1 pensado de forma integral, al contemplar que, eventualmente, su zona influencia contar\u00e1 con planteles de educaci\u00f3n superior como la Universidad Metropolitana de Aeron\u00e1utica y Aviaci\u00f3n, as\u00ed como un \u00e1rea habitacional para quienes trabajen en \u00e9l, con servicios de salud, \u00e1reas comerciales, culturales y deportivas.<\/p>\n<p class=\"ecxMsoNormal\">Gerardo Ruiz Esparza revel\u00f3 que en cuanto a las obras hidr\u00e1ulicas, se est\u00e1n invirtiendo 17 mil millones de pesos en infraestructura para hacer que el vaso de Texcoco recupere y conserve su funci\u00f3n hidrol\u00f3gica y ambiental, para dar soluci\u00f3n definitiva al problema end\u00e9mico de las inundaciones del Valle de M\u00e9xico y de las zonas aleda\u00f1as a aquel sitio.<\/p>\n<p class=\"ecxMsoNormal\">Las obras hidr\u00e1ulicas permitir\u00e1n triplicar la capacidad de almacenamiento de agua de 13 a 38 millones de metros c\u00fabicos y duplicar la superficie lagunera para alcanzar dos mil 700 hect\u00e1reas de espejos de agua. Como referencia a esta cifra, record\u00f3 que la bah\u00eda de Acapulco tiene alrededor de mil 450, mil 500 hect\u00e1reas de superficie, es decir, un \u00e1rea de similares caracter\u00edsticas.<\/p>\n<p class=\"ecxMsoNormal\">A\u00f1adi\u00f3 que se rectificar\u00e1n los r\u00edos del oriente para mejorar la conducci\u00f3n de los escurrimientos; se construir\u00e1n 145 kil\u00f3metros de colectores marginales, para dirigir las aguas residuales a las plantas de tratamiento y evitar el escurrimiento de aguas negras a cielo abierto. Para el tratamiento de las aguas residuales se construir\u00e1n 24 plantas que permitir\u00e1n que la zona cuente con agua limpia para riego agr\u00edcola y operaci\u00f3n del Aeropuerto.<\/p>\n<p class=\"ecxMsoNormal\">En ese mismo sentido se\u00f1al\u00f3 que se entubar\u00e1n 25 kil\u00f3metros de cauces y se construir\u00e1n 39 kil\u00f3metros de t\u00faneles para mejorar el sistema de drenaje, reducir la fauna nociva, los malos olores y mejorar las condiciones de salubridad para los habitantes de los municipios colindantes.<\/p>\n<p class=\"ecxMsoNormal\">Otro eje fundamental del desarrollo del proyecto del NAICM; es el desarrollo urbano, por lo que ya se estableci\u00f3 coordinaci\u00f3n con el Gobierno del Distrito Federal en la que se han trazado cuatro l\u00edneas estrat\u00e9gicas: la creaci\u00f3n de empleos permanentes, el impulso a las actividades comerciales y econ\u00f3micas que deriven de las propias del Aeropuerto y detonen as\u00ed un crecimiento s\u00f3lido en aquella regi\u00f3n; el desarrollo y el impulso a las \u00e1reas verdes, que doten a la capital de un nuevo pulm\u00f3n y equilibrar el crecimiento de las zonas oriental y occidental de nuestra metr\u00f3poli.<\/p>\n<p class=\"ecxMsoNormal\">Adicionalmente, est\u00e1 en marcha la planeaci\u00f3n de las vialidades relacionadas con el nuevo Aeropuerto bajo tres horizontes: las requeridas durante la construcci\u00f3n, que son el horizonte inmediato; las que ser\u00e1n utilizadas para el arranque de operaciones de la nueva terminal, es decir, la proyecci\u00f3n a mediano plazo; y aquellas en las que ser\u00e1 necesario pensar para que satisfagan los requerimientos de un crecimiento futuro, que se vislumbra lejano, pero que es necesario considerar desde este momento.<\/p>\n<p class=\"ecxMsoNormal\">Por su parte, el director general del Grupo Aeroportuario de la Ciudad de M\u00e9xico, Manuel \u00c1ngel N\u00fa\u00f1ez Soto, destac\u00f3 que el NAICM podr\u00e1 generar los ingresos que requiera para pagar los cr\u00e9ditos que contrate para reembolsar al Gobierno Federal el dinero que invierta en la construcci\u00f3n del mismo.<\/p>\n<p class=\"ecxMsoNormal\">Se\u00f1al\u00f3 que es un proyecto muy generoso, que vendr\u00e1 a incrementar los activos propiedad de los mexicanos. Vaticin\u00f3 que solo en la terminal de carga se quintuplicar\u00eda la capacidad que hoy tenemos -previendo el crecimiento a corto, mediano y largo plazo- y ser\u00e1 evidentemente un gran motor econ\u00f3mico del pa\u00eds que nos va a dar acceso a una clase mundial en otros mercados.<\/p>\n<p class=\"ecxMsoNormal\">Insisti\u00f3 en que se debe aprovechar la ubicaci\u00f3n geogr\u00e1fica de M\u00e9xico; ya que nuestro pa\u00eds se encuentra en una posici\u00f3n de privilegio con relaci\u00f3n a Centroam\u00e9rica, a Sudam\u00e9rica, a Norteam\u00e9rica, a los pa\u00edses europeos por el lado del Atl\u00e1ntico, a los pa\u00edses asi\u00e1ticos y \u00e1rabes por el lado del Pac\u00edfico y esta ubicaci\u00f3n debe de aprovecharse, debe de utilizarse plenamente porque nos da una mayor competitividad.<\/p>\n<p class=\"ecxMsoNormal\">M\u00e9xico est\u00e1 llamado a ser una gran potencia econ\u00f3mica y requiere de la infraestructura y la construcci\u00f3n de un gran <em>hub<\/em>, de un gran nodo aeroportuario que nos permita atraer m\u00e1s pasajeros y carga que van con un destino distinto de nuestro pa\u00eds y nos permitir\u00e1 tambi\u00e9n -a la vez- atraer m\u00e1s turismo, m\u00e1s inversiones y tener as\u00ed una competitividad mucho mayor.<\/p>\n<p class=\"ecxMsoNormal\">Este Aeropuerto est\u00e1 dise\u00f1ado, en su etapa final, para llegar a 120 millones de pasajeros y en su primera etapa saldremos con una capacidad para 50 millones de pasajeros.<\/p>\n<p class=\"ecxMsoNormal\">Revel\u00f3 que se sigue trabajando con base en los supuestos que tra\u00edamos en el 2013, se trata de una inversi\u00f3n del orden de los 169 mil millones de pesos dividida en cuatro mil 700 millones en obras sociales, 17 mil pr\u00e1cticamente en obras hidr\u00e1ulicas; 20 mil en dise\u00f1o, ingenier\u00eda y gesti\u00f3n del proyecto, y 127 mil en infraestructura.<\/p>\n<p class=\"ecxMsoNormal\">Para esta estrategia tambi\u00e9n definimos una participaci\u00f3n del sector p\u00fablico en un 58 por ciento y del sector privado a trav\u00e9s de financiamientos que consigue el propio proyecto por el orden de 71 mil millones de pesos.<\/p>\n<p class=\"ecxMsoNormal\">Ponder\u00f3 la confianza de la banca internacional y la banca nacional para otorgar los cr\u00e9ditos que se requieren y dijo que los mexicanos van a poder invertir en la construcci\u00f3n del NAICM, en la emisi\u00f3n de bonos, la cual dijo, no es deuda soberana; el riesgo que se est\u00e1 corriendo es sobre la base del propio proyecto, aclar\u00f3.<\/p>\n<p class=\"ecxMsoNormal\">Revel\u00f3 la contrataci\u00f3n de un cr\u00e9dito\u00a0 por mil millones de d\u00f3lares, de los cuales aproximadamente 130 se utilizaron para pagar lo que se deb\u00eda a\u00fan de la Terminal 2, se utilizaron para crear el fondo de reserva que debe de considerarse en un cr\u00e9dito de esta naturaleza y los costos propios, financieros del proyecto.<\/p>\n<p class=\"ecxMsoNormal\">Previ\u00f3 que dentro de la ruta cr\u00edtica en la construcci\u00f3n del NAICM, el prop\u00f3sito es que el 20 de octubre del 2020 la nueva terminal a\u00e9rea pudiera estar funcionando. \u00abEs una fecha muy ambiciosa, es un reto muy grande, pero estamos trabajando, con el liderazgo del secretario, con toda intensidad todos los d\u00edas, para tratar de alcanzar este prop\u00f3sito\u00bb, culmin\u00f3.<\/p>\n<p class=\"ecxMsoNormal\">Confi\u00f3 en que para finales del mes de junio se habr\u00e1 concluido el plan maestro, en el que se presentar\u00e1 todo lo que es el proyecto aeroportuario integralmente y enfatiz\u00f3 que el NAICM es un plan que est\u00e1 obligado a ser absolutamente transparente, por lo que se est\u00e1\u00a0 cumpliendo a plenitud la Ley de Obra P\u00fablica y Servicios Relacionados, que es basada en el Art\u00edculo 134 Constitucional.<\/p>\n<p class=\"ecxMsoNormal\">\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00a0 De dimensiones y caracter\u00edsticas sin precedente en la historia reciente de nuestro pa\u00eds, a\u00f1adi\u00f3 El secretario de Comunicaciones y Transportes encabez\u00f3 la Sesi\u00f3n de Trabajo del NAICM; 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