{"id":6013,"date":"2015-01-26T19:52:53","date_gmt":"2015-01-27T04:52:53","guid":{"rendered":"http:\/\/porlalibre.info\/?p=6013"},"modified":"2015-01-26T19:52:53","modified_gmt":"2015-01-27T04:52:53","slug":"busca-sct-promover-mayor-competencia-en-el-proyecto-del-tren-de-alta-velocidad-mexico-queretaro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.porlalibreedomex.com\/?p=6013","title":{"rendered":"BUSCA SCT PROMOVER MAYOR COMPETENCIA EN EL PROYECTO DEL TREN DE ALTA VELOCIDAD M\u00c9XICO-QUER\u00c9TARO"},"content":{"rendered":"<p>&nbsp;<\/p>\n<ul>\n<li>\n<h3><strong><em>Se someten a consulta p\u00fablica las prebases de la licitaci\u00f3n<\/em><\/strong><\/h3>\n<\/li>\n<li>\n<h3><strong><em>Se solicitan a la COFECE sus recomendaciones para lograr tal prop\u00f3sito.<\/em><\/strong><\/h3>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">El 14 de enero la Secretaria de Comunicaciones y Transportes (SCT) public\u00f3 en el sistema <strong>Compranet<\/strong> las prebases de la convocatoria para licitar un contrato mixto de obra p\u00fablica integral para la construcci\u00f3n del Tren de Alta Velocidad M\u00e9xico-Quer\u00e9taro, a fin de someterlas a consulta y opini\u00f3n de los interesados.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Con el objeto de ampliar el alcance de la consulta y asegurar que el contenido de las prebases incentive la participaci\u00f3n de un mayor n\u00famero de licitantes en esa misma fecha la Dependencia solicit\u00f3 a la Comisi\u00f3n Federal de Competencia Econ\u00f3mica (COFECE) sus propuestas y sugerencias con relaci\u00f3n a las mismas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Por tal motivo, el pasado viernes la COFECE notific\u00f3 a la SCT sus recomendaciones no vinculantes, es decir, con car\u00e1cter no obligatorio, con la finalidad de promover la concurrencia de agentes econ\u00f3micos en este proceso licitatorio. La SCT da la bienvenida a dichas recomendaciones, por lo que veintiuna de veintitr\u00e9s sugerencias ser\u00e1n incorporadas a las bases de licitaci\u00f3n, las cuales incluyen precisiones que aclaran el texto del documento.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En los siguientes dos aspectos se consider\u00f3 conveniente preservar la propuesta original: 1.- Garantizar la participaci\u00f3n en el proyecto de la industria mexicana de la construcci\u00f3n y de la ingenier\u00eda nacional, ya que forman parte de una pol\u00edtica p\u00fablica de promoci\u00f3n de nuestra industria; la construcci\u00f3n de la obra civil de este proyecto ser\u00eda inexplicable sin la participaci\u00f3n de empresas mexicanas. 2.- No separar por subcontrato el material ferroviario y el rodante, con lo que se asegura una operaci\u00f3n adecuada del tren, evitando as\u00ed replicar la desafortunada experiencia de la l\u00ednea 12 del Metro.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A fin de lograr la mayor transparencia y competencia posibles, la SCT continuar\u00e1 tomando en cuenta las recomendaciones de la COFECE, as\u00ed como las de todos los interesados en este proceso, lo que permitir\u00e1 asegurar las mejor condiciones de competencia, transparencia y costo en la contrataci\u00f3n y ejecuci\u00f3n de este proyecto, clave para la conectividad y movilidad ciudadana en nuestro pa\u00eds.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; Se someten a consulta p\u00fablica las prebases de la licitaci\u00f3n Se solicitan a la COFECE sus recomendaciones para lograr tal prop\u00f3sito. 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