{"id":5830,"date":"2015-01-14T13:00:41","date_gmt":"2015-01-14T22:00:41","guid":{"rendered":"http:\/\/porlalibre.info\/?p=5830"},"modified":"2015-01-14T13:00:41","modified_gmt":"2015-01-14T22:00:41","slug":"publica-la-sct-las-pre-bases-de-la-nueva-licitacion-del-tren-de-alta-velocidad-mexico-queretaro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.porlalibreedomex.com\/?p=5830","title":{"rendered":"PUBLICA LA SCT LAS PRE-BASES DE LA NUEVA LICITACI\u00d3N DEL  TREN DE ALTA VELOCIDAD M\u00c9XICO-QUER\u00c9TARO"},"content":{"rendered":"<p align=\"center\">\n<ul>\n<li>\u00a0<em><b>Se pueden consultar en\u00a0CompraNet\u00a0y en la p\u00e1gina de la SCT<\/b><\/em><\/li>\n<li>\u00a0<em><b>Considera seis meses para la presentaci\u00f3n de propuestas<\/b><\/em><\/li>\n<\/ul>\n<p><span class=\"rmPrev\"><img decoding=\"async\" class=\"i_rm_p\" src=\"https:\/\/snt151.mail.live.com\/ol\/clear.gif\" alt=\"\" data-link=\"class{prevImgClass:~tag.HasPrevious}\" \/><\/span><span class=\"rmNext\"><img decoding=\"async\" class=\"i_rm_n\" src=\"https:\/\/snt151.mail.live.com\/ol\/clear.gif\" alt=\"\" data-link=\"class{nextImgClass:~tag.HasNext}\" \/><\/span><span class=\"rmFull \"><img decoding=\"async\" class=\"i_r_fv\" src=\"https:\/\/snt151.mail.live.com\/ol\/clear.gif\" alt=\"\" \/><\/span><\/p>\n<div id=\"readMessagePartControl448f\" class=\"c-ReadMessagePart ReadMsgContainer HasLayout ClearBoth HideShadows FullPart NoHistory Read RmIc\" data-link=\"class{:~tag.getHeaderCssClass(IsConversationPart, IsRead, IsDraft, IsTrustedSender, Items.length)}\">\n<div class=\"c-ReadMessagePartBody\" data-link=\"class{getClass:IsBodyExpanded}\">\n<div class=\"readMsgBody\">\n<div id=\"bodyreadMessagePartBodyControl453f\" class=\"ExternalClass MsgBodyContainer\" data-link=\"class{:~tag.cssClasses(PlainText, IsContentFiltered)}\">\n<div class=\"ecxWordSection1\">\n<div>\n<div>\n<div>\n<div id=\"ecxdivRplyFwdMsg\">\n<p class=\"ecxMsoNormal\">\u200bLINK PRE BASES:<\/p>\n<\/div>\n<div id=\"ecxdivRplyFwdMsg\">\n<p class=\"ecxMsoNormal\">\n<\/div>\n<div>\n<div>\n<p>\u200b<a title=\"https:\/\/compranet.funcionpublica.gob.mx\/esop\/toolkit\/opportunity\/opportunityDetail.do?opportunityId=501555&amp;amp;oppList=CURRENT Ctrl+haga clic o puntee para seguir el v\u00ednculo\" href=\"https:\/\/compranet.funcionpublica.gob.mx\/esop\/toolkit\/opportunity\/opportunityDetail.do?opportunityId=501555&amp;oppList=CURRENT\" target=\"_blank\">https:\/\/compranet.funcionpublica.gob.mx\/esop\/toolkit\/opportunity\/opportunityDetail.do?opportunityId=501555&amp;oppList=CURRENT<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\">La Secretar\u00eda de Comunicaciones y Transportes public\u00f3 hoy las pre-bases del nuevo proceso licitatorio para la construcci\u00f3n del Tren de Alta Velocidad M\u00e9xico-Quer\u00e9taro, las cuales\u00a0pueden\u00a0consultarse tanto en la p\u00e1gina de\u00a0<em>Compranet<\/em>\u00a0como en la de la SCT.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00a0Como en el proceso de licitaci\u00f3n anterior se trata de un proyecto\u00a0integral\u00a0en el que el ganador ser\u00e1 responsable de garantizar la funcionalidad y seguridad del tren e incluye un periodo de pruebas extendidas por cinco a\u00f1os.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00a0Asimismo, en el documento publicado este d\u00eda se apunta que el plazo entre la publicaci\u00f3n de las pre-bases y el fallo ser\u00e1 de 180 d\u00edas.<\/p>\n<p><strong>\u00a0El calendario de la licitaci\u00f3n es el siguiente:\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>\u2794\u00a0Publicaci\u00f3n de pre-bases 14 de enero<\/p>\n<p>\u2794\u00a0Publicaci\u00f3n de bases 29 de enero<\/p>\n<p>\u2794\u00a0Visita al sitio 05 al\u00a010 de febrero<\/p>\n<p>\u2794\u00a0Juntas de aclaraciones 12 al 24 de febrero<\/p>\n<p>\u2794\u00a0Presentaci\u00f3n y apertura de propuestas 14 de julio<\/p>\n<p>\u2794\u00a0Emisi\u00f3n del fallo 31\u00a0de julio<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La SCT refrenda su permanente compromiso con el apego a la transparencia y a la legalidad, por ello nuevamente contar\u00e1 con la participaci\u00f3n del testigo social designado por la Secretar\u00eda de la Funci\u00f3n P\u00fablica y en este nuevo proceso aprovechar\u00e1 las mejores pr\u00e1cticas de la OCDE, en el marco del convenio a celebrarse con ese organismo internacional.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00a0El trazo de este tren de alta velocidad ser\u00e1 de 210 kil\u00f3metros, los que recorrer\u00e1 a una velocidad m\u00e1xima de 300 kil\u00f3metros por hora, completando su recorrido,\u00a0de la terminal de Buenavista a la de Santiago de Quer\u00e9taro, en 58 minutos.\u00a0Ser\u00e1\u00a0la primera etapa de un gran proyecto de largo plazo para conectar la Ciudad de M\u00e9xico con el Baj\u00edo, Guadalajara y, posteriormente,\u00a0el norte del pa\u00eds.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00a0El\u00a0nuevo medio de transporte ferroviario de pasajeros, primero en su tipo en el continente americano, atender\u00e1\u00a0inicialmente\u00a0una demanda estimada de 27\u00a0mil\u00a0pasajeros por d\u00eda, quienes pagar\u00e1n una tarifa de alrededor de 300 pesos por viaje sencillo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00a0Con la puesta en operaci\u00f3n del tren, los usuarios ahorrar\u00e1n dos horas en tiempo\u00a0de traslado, en viaje sencillo y cuatro horas, en viaje redondo; se evitar\u00e1 asimismo la saturaci\u00f3n de la autopista prevista para 2017, con lo cual no se tendr\u00e1 que ampliar y se ahorrar\u00e1n m\u00e1s de cinco mil millones de pesos, que ser\u00eda el costo de dicha ampliaci\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00a0El proyecto traer\u00e1 otros beneficios significativos: se dejar\u00e1n de emitir a la atm\u00f3sfera 95 \u00a0mil toneladas de CO<sub>2\u00a0<\/sub>; durante su construcci\u00f3n, se crear\u00e1n 20 mil empleos directos y 41 mil indirectos; se reducir\u00e1n los accidentes viales de la autopista, con lo que se \u00a0podr\u00e1n salvar m\u00e1s de cien vidas anualmente.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00a0El Tren de Alta Velocidad M\u00e9xico-Quer\u00e9taro es uno de los m\u00e1s importantes proyectos que forman parte del Plan Nacional de Infraestructura y contribuir\u00e1 a mejorar la calidad de vida de los mexicanos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00a0Se pueden consultar en\u00a0CompraNet\u00a0y en la p\u00e1gina de la SCT \u00a0Considera seis meses para la presentaci\u00f3n de propuestas \u200bLINK PRE BASES: \u200bhttps:\/\/compranet.funcionpublica.gob.mx\/esop\/toolkit\/opportunity\/opportunityDetail.do?opportunityId=501555&amp;oppList=CURRENT La Secretar\u00eda de Comunicaciones y Transportes public\u00f3 hoy las pre-bases del nuevo proceso licitatorio para la construcci\u00f3n del Tren de Alta 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