{"id":18258,"date":"2017-07-04T17:42:52","date_gmt":"2017-07-04T22:42:52","guid":{"rendered":"http:\/\/www.porlalibreedomex.com\/?p=18258"},"modified":"2017-07-04T22:10:28","modified_gmt":"2017-07-05T03:10:28","slug":"importantes-procesos-de-planeacion-diseno-operacion-y-administracion-del-transporte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.porlalibreedomex.com\/?p=18258","title":{"rendered":"Importantes, procesos de planeaci\u00f3n, dise\u00f1o,  operaci\u00f3n y administraci\u00f3n del transporte"},"content":{"rendered":"<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>\u00a0<a href=\"http:\/\/www.porlalibreedomex.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/Transporte-urbano.jpg\"><br \/>\n<\/a><\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><em>La movilidad debe ser un derecho de toda persona y de la colectividad a realizar el efectivo desplazamiento de individuos y bienes, para acceder mediante los diferentes modos de transporte y satisfacer sus necesidades y pleno desarrollo.<\/em><\/li>\n<\/ul>\n<p><em>\u00a0<\/em><\/p>\n<p><strong>Nezahualc\u00f3yotl, M\u00e9x. \u2013 04 de julio de 2017.\u00a0<\/strong>La Zona Metropolitana del Valle de M\u00e9xico (ZMVM), que abarca la Ciudad de M\u00e9xico y 59 municipios conurbados del Estado de M\u00e9xico, contar\u00e1 en 2030 con 26 millones 478 mil 688 habitantes, es decir, en tan s\u00f3lo tres d\u00e9cadas habr\u00e1 acumulado ocho millones de habitantes m\u00e1s, equivalentes a un incremento de 42 por ciento.<\/p>\n<p>As\u00ed lo se\u00f1al\u00f3 el especialista del Centro Universitario Nezahualc\u00f3yotl de la Universidad Aut\u00f3noma del Estado de M\u00e9xico \u2013donde se ofrece la carrera de Ingenier\u00eda en transporte-, Jos\u00e9 Miranda Tolayo, quien destac\u00f3 que la congesti\u00f3n de las v\u00edas primarias en la ciudad origina que la velocidad de circulaci\u00f3n general sea de 15 kil\u00f3metros por hora y en las horas pico disminuya hasta seis kil\u00f3metros por hora.<\/p>\n<p>Reconoci\u00f3 que la finalidad del transporte p\u00fablico urbano es satisfacer de manera eficiente las necesidades de movilidad de la poblaci\u00f3n en una ciudad; sin embargo, entre los factores de crecimiento urbano que complican su efectividad se encuentran los desarrollos habitacionales cada vez m\u00e1s alejados de las zonas urbanas y actividades econ\u00f3micas, ubicadas en zonas centrales.<\/p>\n<p>Resalt\u00f3 la importancia de procesos de planeaci\u00f3n, dise\u00f1o, operaci\u00f3n y administraci\u00f3n del transporte, pues la movilidad, dijo, debe ser un derecho de toda persona y de la colectividad a realizar el efectivo desplazamiento de individuos y bienes, para acceder mediante los diferentes modos de transporte y satisfacer sus necesidades y pleno desarrollo.<\/p>\n<p>Luego de sostener que el objetivo de la movilidad es la persona, asever\u00f3 que los usuarios buscan principalmente, que el transporte sea suficientemente r\u00e1pido, que llegue cerca del destino buscado, que sea barato, pero tambi\u00e9n seguro, que pase con frecuencia y que sea de buena calidad y confortable.<\/p>\n<p>Al evaluar cu\u00e1les son las acciones necesarias para mejorar el servicio de transporte p\u00fablico, un gran porcentaje de la poblaci\u00f3n considera necesario que el chofer acate las normas de viabilidad y tr\u00e1nsito y que conduzca con precauci\u00f3n, as\u00ed como que las paradas sean en los sitios se\u00f1alados, concluy\u00f3 Jos\u00e9 Miranda Tolayo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; 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