{"id":12380,"date":"2016-06-23T08:26:46","date_gmt":"2016-06-23T17:26:46","guid":{"rendered":"http:\/\/porlalibre.info\/?p=12380"},"modified":"2016-06-23T08:26:46","modified_gmt":"2016-06-23T17:26:46","slug":"tenencia-por-contaminacion-alebrijes-en-cuadratines","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.porlalibreedomex.com\/?p=12380","title":{"rendered":"TENENCIA POR CONTAMINACI\u00d3N\/ ALEBRIJES EN CUADRATINES"},"content":{"rendered":"<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-12381\" src=\"http:\/\/porlalibre.info\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/autom\u00f3viles-tenencia.jpg\" alt=\"autom\u00f3viles-tenencia\" width=\"960\" height=\"640\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>POR: Adri\u00e1n Chavarr\u00eda Espinosa<\/p>\n<p><a href=\"mailto:ache57@yahoo.com.mx\">ache57@yahoo.com.mx<\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ya estamos a unos d\u00edas de que concluya la etapa experimental del programa ambiental temporal, donde lo m\u00e1s sensible para los automovilistas fue la aplicaci\u00f3n del Doble No Circula, es decir que sin la existencia de alguna contingencia, todos los veh\u00edculos a\u00fan con hologramas cero y doble cero, no pod\u00edan circular.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 A pesar de esta medida los niveles de contaminaci\u00f3n no se redujeron, al contrario se registraron varios d\u00edas de contingencia, aun en fines de semana que es cuando se supone baja la circulaci\u00f3n de autom\u00f3viles por no ser d\u00edas h\u00e1biles.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ahora las autoridades ambientales ya anunciaron que a partir de julio entran en vigor nuevas medidas \u2013aunque en un tipo de periodo de prueba\u2013, entre ellas otra forma de que c\u00f3mo los verificentros analizar\u00e1n y evaluar\u00e1n las emisiones de los autom\u00f3viles, donde otra novedad es que veh\u00edculos con m\u00e1s de diez a\u00f1os en buenas condiciones de motor y de cuidado en general, podr\u00e1n aspirar a los hologramas cero para circular todos los d\u00edas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Tambi\u00e9n en la Ciudad de M\u00e9xico, el Jefe de Gobierno Miguel \u00c1ngel Mancera, anunci\u00f3 que ya dejar\u00e1n de circular los microbuses, bajo el argumento de ser unidades contaminantes, pero ya respingaron varios de sus propietarios al argumentar que funcionan a base de gas que, supuestamente emiten menos part\u00edculas al ambiente.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Pero aparentemente estas y otras medidas, de acuerdo a los expertos, no ser\u00e1n suficientes sino para terminar, por lo menos reducir sensiblemente los niveles de poluci\u00f3n ambiental e, insisten en la necesidad de mejorar el transporte p\u00fablico pero el principal argumento en contra es la falta de recursos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Es decir, de d\u00f3nde se obtendr\u00eda el dinero para cambiar, por ejemplo, los taxis que funcionan con gasolina por veh\u00edculos h\u00edbridos o el\u00e9ctricos, los cuales no resultan de bajo precio para ser adquiridos por los trabajadores del volante o, tambi\u00e9n, cambiar los autobuses que tambi\u00e9n ya resultan obsoletos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Se debe recordar que el gobierno federal ha recortado gastos para mantener \u00f3ptimas las condiciones econ\u00f3micas nacionales, adem\u00e1s de que se anticipan para el ejercicio fiscal del a\u00f1o pr\u00f3ximo nuevas limitantes financiera; pero a pesar de ello el gobierno capitalino le ha solicitado apoyo por apenas unos cuantos miles de millones de pesos para apoyar las acciones de movilidad, pero \u00bfde d\u00f3nde saldr\u00e1n esos recursos?<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Autoridades hacendarias ya consideran una alternativa: reponer la tenencia, es decir cobrar un impuesto a los veh\u00edculos cuyos fondos se destinar\u00edan a actividades y programas tendentes a reducir la contaminaci\u00f3n ambiental en los estados integrantes de la llamada megal\u00f3polis: Ciudad de M\u00e9xico, los Estados de M\u00e9xico, Puebla, Tlaxcala, Hidalgo y Morelos, donde se concentran los mayores \u00edndices de contaminaci\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Como un dato extra: el impuesto a la tenencia vehicular se cre\u00f3 en nuestro pa\u00eds en la d\u00e9cada de los a\u00f1os sesenta del siglo pasado, con el prop\u00f3sito de financiar la organizaci\u00f3n y desarrollo de los Juegos Ol\u00edmpicos de 1968, pero una vez pasado este evento se mantuvo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 SI bien era un impuesto federal, una parte se trasladaba a los estados, pero cuando el gobierno de la rep\u00fablica decidi\u00f3 ya no cobrarlo, entonces la responsabilidad recay\u00f3 en las autoridades estatales, donde varios candidatos a gobernador usaron su cancelaci\u00f3n como bandera pol\u00edtica; adem\u00e1s, el cobro se realizaba de acuerdo al valor de la unidad y, en realidad, esta carga se mantiene para los veh\u00edculos de lujo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Aparentemente es una buena idea: que paguen quienes generan parte de la contaminaci\u00f3n, pero la dificultad ser\u00e1 \u00bfbajo qu\u00e9 criterios se establecer\u00e1 el cobro? Porque no deber\u00eda ser lo mismo para quien mantiene en buen estado a su veh\u00edculo, a quien nunca le da mantenimiento; tampoco por el valor, ya que quienes tienen unidades caras se preocupan por tener a punto sus autos, mientras que los m\u00e1s econ\u00f3micos muchas veces son los que nunca reciben ning\u00fan tipo de servicio.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Adem\u00e1s se deber\u00eda tener un sistema que garantice su pago, porque cu\u00e1ntos conocemos que no cumplen con tenencias ni refrendo de placas, no se preocupan por las verificaciones y solo hasta que surge una necesidad y tienen que vender el auto, sufren ya que se ven en la necesidad de bajarle el precio ante los incumplimientos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Si se va aplicar de nuevo la tenencia tendr\u00eda dos vertientes; una, desalentar el uso de los automotores, pero en cambio debe existir un eficiente servicio de transporte p\u00fablico; la segunda para financiar sistemas y programas para reducir la contaminaci\u00f3n, pero con criterios justos, donde quienes m\u00e1s contaminen y menos se preocupen por otorgar mantenimiento a sus coches sean quienes paguen m\u00e1s.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Esperemos a ver c\u00f3mo madura esta propuesta y qu\u00e9 alcance tendr\u00e1 \u2013porque quien vive fuera de la megal\u00f3polis no deber\u00eda tener este impuesto, ya que financiar\u00eda programas ajenos a su servicio\u2013, y c\u00f3mo se aplicar\u00eda porque deber\u00eda ser principalmente en beneficio de la poblaci\u00f3n, tenga o no auto propio.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; &nbsp; POR: Adri\u00e1n Chavarr\u00eda Espinosa ache57@yahoo.com.mx Ya estamos a unos d\u00edas de que concluya la etapa experimental del programa ambiental temporal, donde lo m\u00e1s sensible para los automovilistas fue la aplicaci\u00f3n del Doble No Circula, es decir que sin la existencia de alguna contingencia, todos los veh\u00edculos a\u00fan con hologramas cero y doble cero, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":12381,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[23,16,1],"tags":[261,3821,4173],"class_list":{"0":"post-12380","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-columna","8":"category-foto","9":"category-uncategorized","10":"tag-alebrijes-en-cuadratines","11":"tag-contaminacion","12":"tag-tenencia-vehicular"},"wps_subtitle":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.porlalibreedomex.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/12380","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.porlalibreedomex.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.porlalibreedomex.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.porlalibreedomex.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.porlalibreedomex.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=12380"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.porlalibreedomex.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/12380\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.porlalibreedomex.com\/index.php?rest_route=\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.porlalibreedomex.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=12380"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.porlalibreedomex.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=12380"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.porlalibreedomex.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=12380"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}